0
Корзина пуста

Фирменный интернет-магазин

автомобильных головных устройств FarCar

на платформе Android

Электронный антиэвакуатор (порт OBD II)

8500 руб.

Всем порой приходится парковать машину в запрещенных местах.

Страшен не столько штраф, сколько эвакуация машины на штрафстоянку. Ведь тогда расходы вырастут во много раз, а вызволение машины займет уйму времени.

Электронный антиэвакуатор – это современное решение проблемы внезапной эвакуации автомобиля на штрафстоянку.

С ним вы не окажетесь в проблемной ситуации с вопросом «Где моя машина?» – стоя там, где только недавно парковались.

Во время стоянки электронный антиэвакуатор регистрирует малейшие движения и наклоны автомобиля – первые признаки погрузки на эвакуатор. Если это произойдет, вы тотчас получите уведомление на телефон по SMS и автоматическим звонком – и сможете прибыть к машине, предотвратив ее отвоз на штрафстоянку.

В случае устранения нарушения правил остановки или стоянки до начала перемещения задерживаемого транспортного средства, его помещение на специализированную стоянку не осуществляется.
Пункт 147.1 приказа МВД 185 от 2 марта 2009

Всем порой приходится парковать машину в запрещенных местах.

Страшен не столько штраф, сколько эвакуация машины на штрафстоянку. Ведь тогда расходы вырастут во много раз, а само вызволение машины займет уйму времени.

Электронный антиэвакуатор – это современное решение проблемы внезапной эвакуации автомобиля на штрафстоянку.

С ним вы не окажетесь в проблемной ситуации с вопросом «Где моя машина?» – стоя там, где только недавно парковались.

Электронный антиэвакуатор – практически незаметное, миниатюрное устройство, которое легко установить на любой автомобиль, за 10 секунд, без монтажа и инструментов.

Во время стоянки электронный антиэвакуатор регистрирует малейшие движения и наклоны автомобиля – первые признаки погрузки на эвакуатор. Если это произойдет, вы тотчас получите уведомление на телефон по SMS и автоматическим звонком – и сможете прибыть к машине, предотвратив ее отвоз на штрафстоянку.

В случае устранения нарушения правил остановки или стоянки до начала перемещения задерживаемого транспортного средства, его помещение на специализированную стоянку не осуществляется.
Пункт 147.1 приказа МВД 185 от 2 марта 2009


Больше пользы во время движения!

Когда машина движется, устройство работает как GPS-трекер, причем достаточно «умный». Благодаря считыванию данных от системы автодиагностики автомобиля (порт OBDII), устройство контролирует многие параметры экономичности, заранее предоставляет владельцу подробную информацию о возможных неисправностях.

Информация на экране вашего компьютера, телефона и планшета – о каждом автомобиле, которым вы владеете.

GPS мониторинг

  • Местонахождение на карте (онлайн)
  • Подробная история поездок до 3-х лет
  • Отчеты о пробеге, стоянках, моточасах
  • Оценка водительских навыков

Инфо с приборной панели*

  • Контроль расхода топлива
  • Показания датчиков машины
  • Коды системы автодиагностики DTC
  • Лампа «Check Engine»

*Подробность данных зависит от модели автомобиля

Автомобильный GPS-трекер в OBD II разъем.

Не требует монтажа и считывает данные с бортового компьютера!

A2 – это инновационный компактный трекер, который не нуждается в специальной установке в сервисном центре. Достаточно установить его в диагностический порт автомобиля OBDII, имеющийся на всех современных автомобилях, включая отечественные.

Помимо он-лайн контроля местонахождения с использованием самой современной технологии Assisted GPS, модель позволяет удаленно считывать информацию с информационной системы автомобиля (через диагностический порт OBD2). Вся информация с приборной панели (и даже больше!) будет доступна в системе наблюдения.


Моментальная установка – в разъем диагностики любого автомобиля!

  • Быстрое и точное определение местонахождения чипом U-blox™ 6 с технологией A-GPS
  • Считывание "приборных" данных с бортовой информационной системы автомобиля
  • Возможность контроля расхода топлива без дополнительного датчика
  • Предупреждение об агрессивном вождении и аварии

Трекер A2 можно установить в любой автомобиль, который имеет диагностический разъем:

Лекговые автомобили – импортные (любых стран) и отечественные. Стандартный разъем применяется на всех бензиновых и дизельных автомобилях с 2004 года выпуска, и на многих импортных автомобилях, выпущенных в период с 1996 по 2003 год.

Малые коммерческие автомобили – с 2004 года выпуска на всех автомобилях. Если разъем находится рядом с блоком предохранителей под крышкой, то иногда, чтобы трекер не мешал ее закрыть, целесообразно использовать кабель-удлиннитель.

Грузовые автомобили, тракторы – начиная с конца 2000-х годов многие грузовики оборудованы таким же разъемом, как в легковых автомобилях. Если же используется другой разъем, то использовать кабели–переходиники.


Данные диагностики OBD-II:

В зависимости от марки, модели, года выпуска и страны производства автомобиля, через его диагностический разъем можно считывать различное число параметров работы систем автомобиля, а также информацию о неисправности двигателя, коды ошибок DTC, VIN номер и т.д. Общая тенденция такова, что чем новее автомобиль, тем больше данных доступно для чтения.

Максимально достоверный список параметров для конкретного автомобиля можно узнать только на практике – пробной установкой трекера. В течение минуты после запуска мотора в системе мониторинга будет отражена вся доступная информация.


Сигнал неисправности двигателя и коды ошибок DTC:

Если в автомобиле загорается лампа «Check Engine» (неисправность двигателя), то соответствующий индикатор появится и в системе мониторинга.

Более точно причину неисправности можно получить с помощью DTC-кодов, которые также будут отображены на экране. По таблицам можно предварительно определить характер поломки и ее критичность.


КОМПЛЕКТАЦИЯ


Базовый комплект:

  1. GPS-трекер с встроенным перезаряжаемым аккумулятором
  2. Комплект подключения с SIM-картой для подключения к сервису наблюдения ГдеМои
  3. Руководство по установке и эксплуатации
  4. Упаковка

Опции и аксессуары:

  1. Кабель-удлинитель – полный кабель (16 контактов, M/F) длиной 1.5 метра. Используется в тех случаях, когда A2 установить непосредственно в разъем затруднительно (мешают детали кузова, декоративная крышка и т.п.), а также для ограничения доступа со стороны водителя.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Размер и вес:

•Габариты: 48x25x48мм

•Вес: 42г


GPS/ГЛОНАСС:

•Встроенная ГНССантенна

•Высокочувствительный (до -­?162 дБм) приемник u-­?blox™с поддержкой глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС): GPS, ГЛОНАСС, Beidou, Galileo, QZSS, SBAS

•Технология Assisted GPS

•Точность определения координат 5-­?25 метров, скорости –0,1 м/с

•Среднее время первой фиксации местонахождения при отключенной функцииA-­?GPS(открытое небо)oхолодный старт –25сек oтеплый старт –менее 25секoгорячий старт –менее 1.2 сек


GSM:

•Встроенная GSMантенна

•Передача 890-­?915 МГц, мощность 32±1 дБм; прием 935-­?960 МГц

•Передача 1710-­?1785 МГц, мощность 29±1 дБм; прием 1805-­?1880 МГц

•Соответствие GSM phase 2/2+

•GPRS multi-­?slot class 12

•GPRS mobilestation class B

•RMS фазовая погрешность:5 градусов

•Входной динамический диапазон: -­?15 .. -­?108 дБм

•Чувствительность приемника: Class II RBER 2% (-­?107 дБм)•Нестабильность частоты: <2.5 x10-­?6

•Максимальная погрешность установки частоты: ±0.1 x10-­?6


Встроенная память:

•Временное хранение информации в энергонезависимой памяти (буфере) при нахождении вне зоны GSM-­?покрытия. Автоматическая отправка накопленных данных при возобновлении связи с дата-­центром


Контроль событий:

•Отключение/включение в разъемOBDII

•Низкий заряд резервного аккумулятора

•Превышение скорости

•Небрежное управление (резкое торможениеи разгон)

•Контроль входа и выхода из гео-­?зон3D-­?сенсор движения

•Встроенный трехосный акселерометр

•Использование для определения начала движения

Интерфейсы:

•РазьемJ1962 / OBDII с поддержкой протоколов данныхJ1850 PWM, J1850 VPW, ISO 9141-­?2, ISO 14230, ISO 15765, J1939,CAN_USER1, CAN_USER2, VW TP2.0

•Порт Mini USBдля диагностики и перепрошивки


Электропитание:

•Питание через разъем OBDII, DC 8..32В

•Встроенный аккумулятор Li-­?Pol 250мАч(до 56 часовв режиме ожидания)


Окружающая среда:

Температура эксплуатации: он-­лайн слежение: -­?30°С..+80°С; накопление данных: -­?40°С..+85°С



Нет комментариев Добавить комментарий